Тормозная система мотоциклов и мототехники в России

Неисправности в механизме управления мотоцикла могут быть вызваны износом его запчастей или банальным засором деталей. Часто тормозная система мотоциклов и мототехники страдает именно от таких проблем, поэтому следует не только регулярно прочищать трубы и важные части тормозного агрегата, но и вовремя менять старые, окислившиеся металлические втулки и элементы, требующие обновления по причине исчерпания своих возможностей.

Под боковым прицепом у мотоциклов типа ИЖ, Минск, Урал или Восход (наиболее известные марки отечественного мототранспорта) располагается тормозной механизм, который постоянно контактирует с дорожной пылью. Неудивительно, что в его шлангах быстро образуются накопления грязи, да и сами детали испытывают постоянное трение и механическую нагрузку. Если очередная прокачка тормозов не дала результата, следует задуматься о смене вышедших из строя деталей, иначе такое состояние мототехники чревато возникновением ДТП в самый неподходящий момент.

Если вам кажется, что мотоцикл, мопед или же скутер начал вяло справляться с тормозами — возможно, манжета данного механизма напрочь истерлась и начала пропускать давление в противоположную сторону. Если не заменить ее на новую, однажды тормоз просто пропадет, что небезопасно при высокой скорости.