Турбины, турбокомпрессоры автомобильные в России

На сайте интернет-магазина представлены турбины автомобильные, турбокомпрессоры автомобильные и комплектующие к ним от известных мировых производителей для дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Удобный электронный каталог и универсальная система поиска позволяет быстро и рационально определиться с требуемым выбором искомого устройства. Широкий ассортимент удовлетворит как владельцев современных мощных агрегатов, уже оснащенных системой турбонаддува, так и желающих усовершенствовать свой инжекторный ваз.

Статистика показывает, что технически усовершенствованные таким образом автомобили отечественного производства способны выжимать из себя триста лошадиных сил. Вместе с тем следует понимать, что нагнетаемый в цилиндры воздух и, соответственно, создание высокого давления на поршень образуют технические условия, при которых двигатель сильно греется. Картина, когда посреди городской пробки стоит автомобиль, испускающий клубы пара с открытым капотом, совсем не вызывает оптимизма ни у владельца транспортного средства, ни у участников дорожного движения. Отсюда вытекает, что на такое радикальное усиление мощности требуется адекватная профилактическая защита всех систем от преждевременного износа. Например, в зимних условиях для мощного старта, предполагаемого от применения турбонаддува, рекомендуется подстраховаться работой автономного отопителя, делающего запуск двигателя более экономным и быстрым.

Во избежание турбоям следует минутку подержать мотор после запуска на холостых оборотах, давая возможность турбине раскрутиться. Глушить двигатель сразу после остановки тоже не рекомендуется. Нагретые выхлопными газами детали и раскрученный вал турбины лучше охладятся, если им дать пару минут на адаптацию в холостом режиме. Значительное увеличение воздушной массы в цилиндрах может привести к возможной детонации, из-за чего в конструкции турбодвигателя предусмотрена пониженная степень сжатия, используются высокооктановые марки топлива, и применяется радиатор для охлаждения воздуха, называемый интеркулером.

Интеркулер обеспечивает промежуточное охлаждение надувочного воздуха. Перегрев приводит к снижению плотности воздуха, что естественным образом отражается на эффективности турбонаддува, потому как холодный воздух легче сжать, а значит — увеличить давление, нагнетая в гораздо большем количестве в цилиндры кислород.