Запчасти для прицепного оборудования в России

Автомобильный прицеп представляет собою вспомогательное транспортное средство, предназначенное для перевозки разнообразных грузов, в тандеме с машиной-тягачом. В его конструкцию входят следующие основные элементы: рама, кузов, дышло, подвеска, электрические фонари и дополнительные устройства — гидравлические и стояночные системы. Большая часть прицепов, как для грузовых, так и для легковых автомобилей дополнительно оснащается брезентовыми тентами, прикрепленными к металлическому каркасу.

Прицепы делятся на одноосные и двухосные, а также на подвиды со спаренными осями, расстояние между которыми составляет не более одного метра. Важнейшим элементом автомобильных прицепов и полуприцепов является подвеска, предназначенная для смягчения ударной силы о неровные поверхности. Подвески, в свою очередь, классифицируются на рессорную зависимую, пружинную зависимую, рычажно-пружинную независимую, резиново-жгутовую независимую и торсионную независимую. В прицепе обязательно наличие противотуманного фонаря, белого или красного, а также дополнительных белых и желтых габаритов.

Для буксировки прицепов в конструкции машины-тягача служит фаркоп — устройство, состоящее из рамы, к которой приварены шар и розетка. Такое устройство лучше не приобретать на рынке, можно с большой вероятностью натолкнуться на кустарную подделку. Обращайтесь в специализированные магазины, предлагающие продукцию заводского производства, с гарантией качества. В инструкции, прилагаемой к фаркопам, должна быть обязательно указана подробная информация о монтаже устройства и его максимальная грузоподъемность.

Купить качественные и надежные запчасти для прицепного оборудования можно в одном из лучших, проверенных временем, интернет-магазине, который предлагает широчайший ассортимент любых запчастей и комплектующих к автомобильным средствам в своем каталоге, по приемлемым ценам. При помощи дополнительного оборудования вполне реально расширить функциональные возможности своего прицепа. Состоит такое оборудование из кронштейна запасного колеса, подставок, салазок и трапиков (необходимые для транспортировки лодок и мотоциклов), защитных тентов, кронштейна с лебедкой и капроновым тросом и подкатного колеса-автомата, отличимой особенностью которого является способность конструкции складываться вверх, не занимая места под дышлом, что исключает необходимость снятия его перед поездкой.